Kiedy w 1970 roku firma Technics wprowadziła na rynek pierwsze gramofony z napędem bezpośrednim, rozwiązanie to odniosło wielki sukces rynkowy. W odróżnieniu od gramofonów z napędem paskowym oraz innych rozwiązań układy z napędem bezpośrednim zapewniają równomierne obroty silnika przy niskiej prędkości, napędzając talerz w sposób bezpośredni. To rozwiązanie zapewnia szereg zalet, takich jak niemal całkowity brak pogorszenia stosunku sygnału do szumu w wyniku drgań silnika i mechanizmów hamowania, oraz wysoką niezawodność połączoną z wieloletnią trwałością ze względu na brak konieczności wymiany części.
W 2016 roku firma Technics opracowała bezrdzeniowy płaski silnik napędu bezpośredniego z podwójnym wirnikiem, w którym magnesy silnika zostały umieszczone po obu stronach. Eliminowało to nieregularność obrotów silnika (tzw. „zębatkowanie”), będącą problemem spotykanym w gramofonach z napędem bezpośrednim. Silnik ten został dostosowany do modelu SL-1200G, który ponownie wywołał silną reakcję na rynku hi-fi. Model SL-1210GR2 oparty jest na tej samej filozofii projektowania dzięki zastosowaniu opracowanego na nowo jednowirnikowego, płaskiego bezrdzeniowego silnika napędu talerza, co umożliwiło wyeliminowanie efektu zębatkowania.